Suomen suhteellinen etu löytyy kartan ylälaidalta
Pohjois-Venäjän merialueiden kaasu- ja öljyvarat ovat energian hinnannousun ja teknologian kehittymisen myötä tulossa hyödynnettäviksi. Tämän lisäksi koillisväylän avautuminen kaupalliseen käyttöön avaa merkittäviä mahdollisuuksia suomalaisille yrityksille. Eräiden arvioiden mukaan Barentsin alueella investoidaan lähivuosina jopa 100 miljardin euron edestä, joista valtaosa kohdistuu Murmanskin alueelle. Arktiset alueet vaativat huippuosaamista ja Suomelle tarjotuu merkittäviä liiketoimintamahdollisuuksia perinteisillä vahvuusaloillamme.
Kauppapolitiikka-lehti osallistui Venäjän arkisten meriteollisuuden liiketoimintamahdollisuuksia käsittelevään seminaariin Murmanskissa 6.4.2011. Samalla esiteltiin FINPROn alkuvuodesta avattu toimipiste Murmanskissa.
Seniorikonsultti Petri Leino FINPRON Murmanskin toimistosta kertoo, että Pohjois-Venäjän merialueiden kaasu- ja öljyvarat ovat energian hinnannousun ja teknologian kehittymisen myötä tulossa hyödynnettäviksi. Tämän lisäksi koillisväylän avautuminen kaupalliseen käyttöön avaa merkittäviä mahdollisuuksia suomalaisille yrityksille.
Eräiden arvioiden mukaan Barentsin alueella investoidaan lähivuosina jopa 100 miljardin euron edestä, joista valtaosa kohdistuu Murmanskin alueelle. Laivanrakennus nousee esille strategisena painopisteenä. Tavoitteena on rakentaa 1500 uutta alusta seuraavan kahdenkymmenen vuoden aikana.
-Venäjän telakoiden suorituskyky ei tähän riitä. Suomalaisyritykset pääsevät mukaan hankkeisiin tuotannollisen yhteistyön kautta.
Arktiset olosuhteet vaativat huippuosaamista. Petri Leinon mukaan venäläiset eivät ole aiemmin poranneet kaasua merellä. Pohjoisen merialueen luonnonvarojen hyödyntäminen on kallista ja teknisesti vaativaa, jonka vuoksi venäläiset etsivät osaavia kumppaneita.
Suomalaisten vahvuusalueilla tarjoutuu uusia liiketoimintamahdollisuuksia erityisesti offshore- ja infrarakentamiseen sekä jaäissä operoivien erikoisalusten suunnitteluun ja rakentamiseen.
Seminaarissa suomalaisyrityksistä pitivät puheenvuoron Åker Arctic ja Wärtsilä. Wärtsilä avasi huoltoverstaan Murmanskin satamaan kaksi vuotta sitten palvelemaan alueen vilkastuvaa laivaliikennettä. Wärtsilän mukaan arktisen alueen tärkeys sekä pohjoisen meritien avautuminen näkyy jo tilauskannoissa. Wärtsilän myyntijohtaja Karl-Gustav Jansson korosti että yrityksellä on kovat odotukset Venäjän markkinoiden suhteen.
-Haluamme olla osa artkisten merenkulun laivanrakennusta Venäjällä.
FinNode on selvittänyt Pietarin FINPROn toimiston akutta Luoteis-Venäjän meriteollisuuden luomia mahdollisuuksia Suomen elinkeinoelämälle. Konsultti Ivan Nokhrin esitteli tuloksia ja kertoi, missä arvoketjun vaiheissa Suomen vahvuudet voitaisiin parhaiten hyödyntää.
Lisää arktisten alueiden mahdollisuuksista pian ilmestyvässä Kauppapolitiikka-lehden numerossa 2/2011.